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零下30度的新疆喀納斯,人很難愉快地撒野,但車可以!|仕駕?游

駕仕派 2019-06-28 23:51:06

本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人張師



年初接到廣汽菲克的邀請,參加2018喀納斯Jeep 4X4探秘之旅,對于長年見不到雪的成都人來說,冰雪試駕總是讓人興趣盎然的項目。而這次Jeep的試駕選在我從未踏足過的新疆更是讓人心向往之。因為對新疆的印象只停留于草原大漠戈壁,而冬天的新疆,冬天的喀納斯什么樣,便沒有直觀感受了。



1月16-1月19日,歷時3天、總里程達340公里、最低溫度零下30度、冰雪包裹的城市道路、蜿蜒山路、坎坷荒灘等復雜路況,Jeep帶著我們進行了全方位的駕乘體驗——Jeep 4X4全路況系統的性能,也在冰天雪地里讓人親身驗證。


第一天坐了4小時飛機抵達烏魯木齊,氣溫在零下10多度,沒有想象中寒冷。接機的司機說頭天剛下過雪,鏟過雪的路面暗冰很多,開車要異常小心。但司機強調,比起我們即將面臨的零下30度的喀納斯,這種路面已經算是好開的了,讓人不由對即將到來的試駕心生更多緊張和期待。



第二天早上乘8點多的早班機飛往阿勒泰,因為新疆比國內其他地方有一個多小時的時差,所以早上8、9點天還沒亮。飛到到阿勒泰只花了一個小時,而坐大巴車前往這次試駕起點的布爾津縣,卻用了將近兩個小時。一路上車窗外都是白茫茫一片,氣溫也越來越低。



到達布爾津已是中午。稍事修整,我們正式開始了這次探秘之旅。本次試駕,Jeep帶來了旗下牧馬人、大切諾基、全新指南者、自由俠、自由光等全系四驅版車型。路線是從布爾津縣城到禾木村,單程170公里,由于是冰雪路面,又以盤山公路居多,所以需要開5個小時左右。



布爾津縣隸屬阿勒泰地區,位于新疆維吾爾自治區北部,阿爾泰山脈西南麓,準噶爾盆地北沿,其北部和東北部與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤。“布爾津”是蒙古語。蒙古語把三歲公駱駝稱為“布爾”,“津”則為放牧者之意——布爾津在西漢時期是西匈奴的游牧地。


而在5小時的行程中,除了小心試駕、細心感受以外,我們還要解決一道“Jeep4x4數學題”:4x4到底等于幾?


這當然不是一道簡單的數學題,而是Jeep用77年的時間,在Trail Rated?全球SUV高標評級體系下,獨創的一套全場合、全天候,最強大高效的全路況綜合解決方案,樹立了SUV品類核心技術價值標桿。這套系統包括2500項數據,應對十級地貌,5大評測維度,數百萬英里測試。



其一,Jeep 4X4=5099牛?米,這是Jeep高效強勁的動力總成下,能夠達到的最大輪邊扭矩——這可不只是“理論數據”,更可以在實際駕駛過程中親身感受。


其二,Jeep 4X4=20000N?M/Deg,這是全新Jeep指南者在主被動強大安全體系下,能夠達到的最大扭矩剛性,每一度變形量需要20000牛?米的扭矩,最大限度防止車身變形。而全新Jeep指南者在中歐美安全評級中屢獲五星,正有賴于此。


其三,Jeep 4X4=17,這套系統可以應對17種路況。全新上市的Jeep指南者1.4T四驅版車型搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續顛簸,急速過彎等17種場景下切換為四驅模式,擁有更好的抓地力和脫困性。


其四,Jeep 4x4=0.2(秒),全新Jeep指南者配備的Active Drive四驅系統可以在車輛狀態發生變化前掛入四驅模式,整個切換過程僅需0.2秒。也就是說在極限情況下,這樣的切換速度可以救命。


其五,Jeep 4x4=2,Active Drive四驅系統擁有業界首創的后軸智能分離技術,真正實現四驅模式保障行車安全,同時兼顧燃油經濟性,達到“兩驅油耗”。


我們的車隊先是在一條大直路上穿越,兩旁是被白雪覆蓋的大片坡地,相隔很遠才會偶爾看到零星的一些牧民房屋。雖然通常結冰的路面容易打滑,但以全新指南者1.4T四驅版為代表的Jeep家族,因為搭載了Active Drive四驅系統,即使是缺少冰雪道路駕駛經驗的我們,也可以放手一試。而兩旁的坡地在夏天的時候是大片的草原,讓人不由的憧憬起下一次選擇夏天來到這樣的路上,在滿眼綠色中感受御風而行的快樂。



經過一些村莊,看到很多牛羊在路邊悠閑的曬著太陽,我們開始進入山區。盤山公路蜿蜒向前,身邊的山脊有太陽照射的地方泛著刺眼的白光,而背陰一面又顯得特別的幽靜,還有一叢叢針葉林在雪地中頑強地生長。經常可以在一個急彎后發現不同的風景,這是在山中行駛的一大樂趣。當然,大家還是把更多的心思放在了油門剎車和方向盤上,畢竟在這樣的路面上開車出現失控的幾率要大很多,好在這時候Jeep四驅可以直接開啟雪地模式——在雪地模式之下,你會發現無論是上坡跟隨還是下坡緩降,抑或是急彎轉向,都感覺有一雙無形的手在幫你掌控,潛移默化中緩解了冰雪路面駕駛的緊張情緒。

  


長途跋涉后,我們就來到了此行的目的地——禾木山莊。禾木山莊屬于禾木村,這個村是蒙古族的一個分支——圖瓦人的聚居地,在當地是著名的旅游勝地。讓人沉醉的呼麥演唱、歡快的圖瓦舞蹈和悠揚的蘇爾(類似笛子),都是圖瓦人非常鮮明的民族特色。



夏天的時候,禾木山莊會吸引大批游客前來,而冬天雖然游客不多,但卻另有風味。站在高處俯瞰,整個山莊坐落在一片山坳中,一棟棟小木屋頂著皚皚白雪,宛如童話世界。而幾十臺Jeep整齊擺放在雪地中,也為這個冰雪覆蓋的小村莊涂抹了一重亮色。



雖然零下30度的低溫讓人難以在戶外久留,但冰天雪地阻止不了我們這些外來者的興奮和熱情。尤其是,坐上熱氣球在半空中遠眺日照雪山,俯看各種Jeep車型在雪地賽道上撒野,讓人印象深刻。



而本次冰雪試駕的重頭戲,當然是選一臺中意的Jeep,在精心設計的復雜賽道上盡情疾馳。漂移過彎必不可少,就算沖出賽道也可以及時脫困而出,而這全都有賴于Active Drive四驅系統充份發揮作用——極低溫、雪地坡道、持續顛簸、急速過彎等場景下隨意切換四驅模式。以前在雪地賽道試駕其他的前驅或者是后驅車,過彎的時候很容易就沖出賽道,感覺只有在足夠慢的車速下才能避免失控,但這次的Jeep操控起來感覺容易了許多,給力的四驅系統無形中也增加了不少的信心,可以在雪地中盡情釋放。



第三天,車隊從原路返回布爾津,每個人都輪流試駕了不同車型,總體來看,經受了歷史檢驗的牧馬人在這樣的路面行駛真的是小兒科,表現自是不在話下;而全新指南者雖然比老款縮小了尺寸,但搭載了Active Drive四驅系統和9AT的組合,冰雪路面上開起來也是得心應手;而讓人比較驚喜的是所有車型中尺寸最小的自由俠,不但空間感覺并不局促,同時方向盤輕巧,操控感十足,冰雪路面駕馭起來給人輕盈卻又踏實的直觀感受。



駕仕結語:


回頭看看這次2018喀納斯Jeep 4X4探秘之旅,想想Jeep 應對喀納斯這樣的極端天氣和道路尚且游刃有余——日常的城市駕駛安全出行,那就更不在話下了。


戳以下鏈接,和駕仕派一起直擊此次精彩紛呈的Jeep冰雪之旅。



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